Окраска промышленных и бытовых трубопроводов: как и для чего это делается

Окраска пожарного водопровода по СНИП

Требования пожарной безопасности обязывают оборудовать каждый дом внутренним или внешним противопожарным водопроводом. Мы расскажем обо всех нюансах, описанных в своде правил (СП), который регламентирует назначение, особенности устройства и требования к пожарным шкафам и кранам внутреннего и внешнего противопожарного водопровода.

Внутри многих общественных и иных зданий обустраивается внутренний противопожарный водопровод. Он используется при тушении пожаров. Эта система подачи воды работает автономно и оснащается различными техническими приспособлениями. Расположенные внутри здания трубы зачастую работают согласованно с пожарным водопроводом, находящимся за пределами здания.

Обратите внимание

Задача автономно работающего внутреннего противопожарного водопровода заключается в подведении необходимого напора воды к пожарным кранам. ВПВ используется для тушения небольших возгораний до приезда пожарных. Он наиболее эффективен именно на первой стадии пожара, когда помещения еще не заполнены дымом.

Пользоваться ВПВ могут сотрудники организаций после прохождения инструктажа, а также дружинники и различные ответственные лица. Одно из обязательных требований в таком случае – соблюдение техники безопасности. Запуск ВПВ не должен подвергать опасности работников предприятия, посетителей торгово-развлекательного центра или проживающих в общежитии.

Требования к внутреннему противопожарному водопроводу (СП)

Обустройство внутреннего пожарного водопровода необходимо на следующих объектах:

  • многоэтажки высотой более 12 этажей;
  • административные здания высотой более 6 этажей;
  • общежития, независимо от количества этажей;
  • общественные здания, независимо от количества этажей;
  • значительная часть помещений производственного и складского назначения;
  • административные и бытовые постройки, относящиеся к промышленным предприятиям, если их объем превышает 5000 кубометров;
  • театры, кинотеатры, спортивные арены, клубы, конференц-залы и прочие здания, в которых может собираться большое количество людей.

В соответствии с СП внутренний противопожарный водопровод не планируется в следующих случаях:

  • в постройках небольшого размера;
  • в постройках открытого типа, например, летних кинотеатрах или стадионах без крыши;
  • в зданиях, где использование воды для тушения пожаров невозможно из-за того, что она может спровоцировать взрыв, задымление и прочие негативные последствия, и так далее.

Внутренний пожарный водопровод на объекте комплектуется пожарными кранами. Их количество рассчитывается таким образом, чтобы обеспечивались цели пожаротушения. Подключенные к крану шланги должны дотягиваться до каждого уголка помещения.

Давление в ВПВ должно быть таким, чтобы струя воды в любое время суток попадала в наиболее удаленные и высокие части помещения. В случае недостатка давления (даже периодического) ставятся специальные насосные установки.

ВПВ может прокладываться по тупиковой или кольцевой схеме. Первый случай допускается, если количество пожарных кранов внутреннего противопожарного водопровода в здании не превышает 12 штук. При обустройстве кольцевой сети предусматриваются запорные устройства. Они нужны для отсечения неисправных или ненужных в данный момент участков.

Наружный противопожарный водопровод

Задача наружных труб заключается в подаче воды для тушения пожара из расположенных рядом с объектом резервуаров и водоемов. Такие пожарные водопроводы по требованиям СНиП могут обустраиваться:

  • в населенных пунктах, в которых проживает менее 5 000 человек;
  • рядом с отдельными общественными зданиями, объем которых не превышает 1 000 кубометров;
  • рядом с производственными помещениями отдельных категорий, если для тушения пожаров в них по нормам достаточно 10 литров воды в секунду.

Если наружный противопожарный водопровод проектируется для жилого дома, то для него расходование воды должно составлять от 10 до 35 литров в секунду. Конкретная цифра в каждом случае определяется индивидуально. Она зависит от количества этажей в здании и его общего объема.

Для объектов промышленности и сельского хозяйства расход еще выше. Он может составлять до 40 литров в секунду. Расчет в данном случае производится в зависимости от того, какое назначение имеет объект и к какому классу огнестойкости он относится.

При разработке проекта наружного противопожарного водопровода учитывается также такой важный момент как время, требующееся для полного прекращения горения. В среднем оно составляет 3 часа. Если здание относится к 1 или 2 классу огнестойкости, то этот расчетный параметр снижается до 2 часов.

Если наружный водопровод предполагается использовать для тушения возгораний в 1-этажном здании, то свободный напор в нем должен составлять не менее 10 м. Если этажей больше, то на каждый добавляется по 4 м. Максимум по напору тоже ограничен – он составляет 60 м.

Требования к пожарным шкафам пожарного водопровода

Внутри пожарных шкафов на объектах с ВПВ размещаются пожарные краны, стволы и рукава, собранные в легко разматывающиеся кассеты. Они изготавливаются из негорючих материалов и имеют вентиляцию. Перечислим основные требования к пожарным шкафам внутреннего противопожарного водопровода:

  • обеспечение быстрого и безопасного использования располагающего внутри оборудования;
  • оформление в соответствии с нормами ПБ;
  • габариты и расположение, не мешающие эвакуации людей из здания.

Шкафы могут быть настенными и напольными, иногда в целях экономии пространства их делают угловыми. Дополнительно в них могут располагаться следующие принадлежности:

  • средства защиты для дыхательной системы и глаз;
  • огнезащитная накидка;
  • ручные приспособления для спасательных мероприятий;
  • канат с креплениями для эвакуации людей с верхних этажей;
  • медицинская аптечка.

При расширенной комплектации шкафа увеличиваются его размеры. Предметы внутри него должны раскладываться таким образом, чтобы любой из них можно было свободно достать по отдельности. Инвентарь не разрешается расставлять друг на друга. Ответственные лица следят за наличием указанного комплекта принадлежностей и не допускают помещения посторонних предметов.

Каждый шкаф внутреннего противопожарного водопровода имеет инструкцию, в которой описываются его основные характеристики. Детали для его крепления изготавливаются таким образом, чтобы короб надежно фиксировался на стене из любого материала.

Чтобы избежать загромождения эвакуационных путей, лестничных клеток и помещений, для шкафов ограничивается глубина. Она должна составлять не более 30 см. Вентиляционные отверстия размещаются на двери или боковых стенах. В общем их площадь должна быть не менее 10 квадратных сантиметров.

Важно

Дверца шкафа пломбируется или закрывается на ключ. Во втором случае ключ располагается рядом для возможности быстрого открывания в экстренной ситуации. Запасной ключ обычно вкладывают за застекленное окошко. В нормативах прописано время на открывание шкафа – оно не должно превышать 15 секунд.

Не обязательно полностью окрашивать шкафы внутреннего противопожарного водопровода в красный цвет, хотя он и должен присутствовать. Например, допускается использование белой расцветки в качестве основной. При этом на шкафы обязательно наносятся знаки красного сигнального цвета, которые хорошо привлекают внимание.

Требования к пожарным кранам внутреннего противопожарного водопровода

Пожарный кран внутреннего противопожарного водопровода изготавливается по ГОСТу, характеристики и соответствие установленным требованиям подтверждаются в паспорте и сертификате.

В конструкции пожарного крана не должны присутствовать пробковые или шаровые клапаны. От клапана требуется плавность при открывании.

Это позволяет предотвратить гидроудары и избежать повреждений наполняющегося водой рукава.

Для установки пожарного крана внутреннего противопожарного водопровода выбирается хорошо отапливаемое место. Располагается он в пожарном шкафу. Каждый кран в обязательном порядке наносится на схему эвакуации. Давление воды рассчитывается таким образом, чтобы не возникало опасности для обслуживающего персонала.

Проверка и испытания пожарного водопровода

Для подтверждения эффективности работы системы борьбы с огнем проводятся ее регулярные испытания. К числу основных проверяемых параметров относится:

  • давление в трубопроводе;
  • количество выдаваемой воды в единицу времени;
  • охватываемая струей воды площадь;
  • комплектация пожарных шкафов;
  • работоспособность кранов.

В соответствии с методикой испытаний внутреннего противопожарного водопровода обслуживание системы проводится 1 раз в 6 месяцев.

Каждый год необходимо испытывать рукава на стойкость к подающейся под напором воде, а также производить их перекатку. Функционирование насосов проверяется раз в месяц.

Проверка выполняется специалистами организации, имеющими соответствующий допуск. После ее завершения готовятся следующие документы:

  • ведомость о выявленных недочетах в системе пожарной безопасности;
  • протокол с перечислением всех кранов и указанием их работоспособности;
  • акт комплексной проверки;
  • отчет о выполненном техническом обслуживании.

Образец акта проверки внутреннего противопожарного водопровода на 2017 год можно скачать прямо с нашего сайта.

Эффективность работы ВПВ подтверждается только в том случае, если вся система и ее отдельные элементы признаются исправными. Проводящие проверки специалисты периодически направляются на курсы.

На них в теории и на практике демонстрируются новые методики эксплуатации и обслуживания существующих противопожарных систем.

Совет

За исправность всех элементов ВПВ в организации по закону персонально отвечает ее руководитель. 

Читайте также  Акт испытания пожарной сигнализации образец

Источник: https://www.gkh.ru/article/102430-trebovaniya-sp-k-vnutrennemu-protivopojarnomu

Нормы ПБ к наружному и внутреннему противопожарному водопроводу СП

Для обеспечения необходимого количества воды с целью эффективного тушения пожаров предназначен наружный и внутренний противопожарный водопровод СП. НПБ и СНиП 2.04.02-84 оговаривают требования, предъявляемые к НПВ и ВПВ, касающиеся минимальных значений и параметров, а также необходимости подключения в зависимости от типа здания и населенного пункта.

Требования к ВПВ и НПВ

Все узлы пожарного трубопровода должны соответствовать ГОСТ и НПБ, установленным для используемого оборудования. Дополнительно предъявляются следующие требования:

  • Сети трубопровода должны отвечать потребностям в расходе воды на нужды пожаротушения. Гидравлический расчет и проверка оборудования осуществляются не реже двух раз в год.
  • Пожарные гидранты должно сохранять работоспособность независимо от времени года. Обязательно проведение мероприятий по утеплению оборудования и своевременной очистки от снега и льда.
  • В случае изменений в давлении и обнаружения неисправностей во время технического обслуживания ВПВ и НПВ необходимо сообщить в органы МЧС. По результатам обследования составляется акт проверки работоспособности ВПВ и НПВ, с указанием проведенных работ и обнаруженных дефектов, влияющих на работоспособность.
  • Задвижки с электроприводом проверяются каждые 6 месяцев. Внутреннее и наружное противопожарное водоснабжение обеспечивается и укомплектовывается рукавами и стволами. Обязательно указывается направление трубопровода по отношению к основному источнику, одновременно устанавливаются таблички с обозначением расстояния до источника водоснабжения.
  • Пожарные насосы проверяются ежемесячно на возможность создания необходимого давления в НПВ.
  • Пожарные водоисточники оборудуются удобными подъездами с площадками. Запрещается брать воду из колодцев для бытовых нужд.
  • Стандартно используется красный цвет водопровода.

Станция пожаротушения должна иметь структурную схему обвязки здания, с точным указанием расположенных гидрантов и пожарных кранов, а также насосного оборудования.

Обустройство системы ВПВ

Источник: https://alekstroy.com/okraska-pozharnogo-vodoprovoda-po-snip/

Покраска промышленных трубопроводов

Инженерные, промышленные, городские инженерные сети доставляют вещества, которые очень опасны для жизни человека и экологии. Благодаря этому для безопасности магистрали из труб обязательно красятся в разнообразные цвета, соответствующие типу среды работы, находящейся в трубе.

Покраска трубопроводов – очень важное мероприятие в промышленном секторе. Она дает возможность защитить конструкции из металлических труб от ржавчины и неблагоприятного воздействия факторов агрессивной окружающей среды. Кстати, окраска трубопроводов промышленных предприятий это специализация компании «ОЛАНД ПРОМТЕХМОНТАЖ» — заказывайте эту услугу у них.

Отделка трубопроводов специализированными красками для защиты может быть опознавательной и защитной. Опознавательная маркировка наносится обязательно. Опознавательная покраска трубопроводов промышленных предприятий дает возможность обозначить переправляемое этой системой вещество, и еще степень его серьёзности.

Покраска для защиты должна защитить магистральные соединения труб от подземной и наземной ржавчины. Самый популярный материал в этом случае – это мастика на битумной основе.

Она образовывает кольцо защиты по окружной площади трубопроводов.

С целью достижения самого большого эффекта против коррозии перед нанесением покрытия из битума магистральные трубные соединения обязательно загрунтовываются.

По цвету трубопровода можно догадаться, как опасна его рабочая среда и как с ней работать в аварийном случае

На заметку! Кроме прямой опасности, которая вызвана химическим составом транспортируемой жидкости, определяющую роль играют объём и давление, и еще температура.

Обратите внимание

Покраска трубопроводов промышленных предприятий важна вследствие того, что незнание, с каким веществом нужно будет иметь дело в случае аварии в промышленности может быть катастрофичным.

Способ нанесения краски бывает разным, это зависит от того какая применяется краска, где размещены трубы и других моментов.

На внешние объекты наносится непрерывный слой обращая внимание на влияние радиации, солнца и остальных перепадов погоды.

Если труба красится в помещениях для производственных нужд и цехах участками, в этом случае трубную поверхность в большинстве случаев красят в такой же цвет, что и стены помещения. При этом для наполнения промежутков применять другие маркировочные оттенки абсолютно запрещается.

Еще одно основное правило звучит так: нанесение участков покрытия с маркировочной функцией должно делаться с учитыванием свойств определенного региона: активность солнца, климатические условия, видимость, погода. Располагают их при этом в очень ответственных местах.

Источник: http://sxteh.ru/pokraska-promyshlennyh-truboprovodov.html

Окраска трубопроводов промышленных предприятий

Окраска трубопроводов промышленных предприятий производится в соответствии с ГОСТ 14202 69. Ее основная задача: в случае аварии, оповестить работников МЧС, пожарных и  другие службы о том, с какими веществами придется контактировать, насколько они опасны и как эффективней ликвидировать аварию.

Инженерные, промышленные, городские инженерные сети транспортируют вещества, которые могут быть нести опасность для людей и окружающей среды. Поэтому в целях безопасности трубопроводы в обязательном порядке окрашиваются в разные цвета, которые соответствуют типу рабочей среды, находящейся в трубопроводе.

Правила и способы окраски трубопроводов промышленных предприятий

ГОСТ14202-69 регламентирует следующие правила цветовой маркировки инженерных сетей, в зависимости от вида транспортируемой рабочей среды:

  • для воздуха: синий;
  • для воды: зеленый;
  • для пара: красный;
  • для газовых труб (горючих и негорючих газов): желтый;
  • для щелочей; фиолетовый;
  • для кислот: оранжевый;
  • для горючих и негорючих жидкостей: коричневый;
  • для прочих веществ: серый .

В отдельных случаях допустимо покрасить трубу не полностью, а только на отдельных участках. Такой способ окрашивания применяют при таких обстоятельствах:

  • если трубы будут обшиваться теплоизоляцией;
  • на трубопроводах из цветного металла;
  • в цехах с большой протяженностью коммуникаций и их большим количеством;

На наружные объекты и на трубы расположенные в цехах (при условии их небольшой протяженности) краску наносят сплошным слоем.

Расчет количества краски для покраски труб

Универсальных норм расхода краски для маркировки трубопроводов не существует.  Каждый красящий материал имеет разную плотность, вязкость, состав и пр. Ориентировочный расход на 1 м² можно рассчитать исходя из данных, которые указывают производители красок.

Расчет сводится к определению площади поверхности трубы. Для этого можно использовать следующую формулу: S= π×D×L. Значение расчетных параметров следующее:

  • π – математическая константа;
  • D – диаметр трубы;
  • L – длина трубы.

В выборе краски и способа ее нанесения также необходимо учитывать климатические особенности региона, освещенность и прозрачность воздушной среды, видимость объекта и пр.

Проектно-инженерная группа «ОЛАНД» – поставщик качественных услуг и надежных технологических решений для промышленности. Мы осуществляем полный комплекс работ связанных с производством, монтажом и окраской промышленных труб любого масштаба.

Производство трубопроводов под ключ

Заказать металлоконструкции стандартного / нестандартного типа

Источник: http://olandptm.ru/okraska-promishlennih-truboprovodov/

Окраска трубопроводов: как очистить трубу от краски?

Применяется окраска трубопровода не только для обозначения транспортируемого им вещества, но и для защиты поверхности материала от влияния агрессивной среды в период эксплуатации. Свойства краски направлены на предотвращение контакта газовой, водопроводной или другой трубы с окружающей средой.

Очистка трубы перед покраской пескоструйкой

Ее правильное нанесение включает этап очистки магистралей от старой краски, выбора нового красящего состава, расчета площади трубы и покраску.

Способы очистки трубы: пескоструйный и гидроструйный метод

Чтобы очистить поверхность трубопроводной магистрали от старой краски, традиционно используется два метода:

  • пескоструйный;
  • гидроструйный.

Первый способ применяется для удаления грязи и красящего состава в нефте-, водо- и газоснабжении. Благодаря мощному потоку вещества, пластиковые и полипропиленовые трубы быстро очищаются и остаются невредимыми. После обработки их поверхность приобретает шероховатую структуру, что обеспечивает хорошую адгезию с краской.

Пескоструйные работы также позволяют очистить труднодоступные места.

Преимущество метода заключается в полной подготовке труб к нанесению нового состава. Он удаляет не только загрязнения, но и коррозию. Принцип работы метода заключается в смешивании абразивного составляющего со сжатым воздухом.

Смесь под сильным напором подается на поверхность трубы, быстро передавая ей свою кинетическую энергию. Она удаляет мелкие, загрубевшие частицы грязи. Способ реализуется при помощи мобильного аппарата.

Важно

Гидроструйный метод относится к поверхности трубопровода более бережно. Она не меняет свою структуру. Чтобы очистить трубы применяется обычная неподготовленная вода. Ее подача осуществляется при помощи специальных аппаратов с насосами высокого давления. Она удаляет частицы любого происхождения: старую краску, лак, жир, ржавчину и прочее.

Очистка поверхности трубы от ржавчины пескоструйным способом

Среди преимуществ метода – экологическая безопасность, быстрота проведения очистки, возможность выполнить удаление грязи без монтировки дополнительного оборудования, взрывобезопасность и пожаробезопасность. Единственным недостатком технологии является невозможность работать при минусовых температурах, так как вода может замерзнуть.

Требования к краске для трубопроводов

ГОСТ 14202 69 указывает, что краска, которая применяется для обработки трубопроводов, должна отвечать следующим требованиям:

  • предотвращать коррозийные процессы;
  • защищать поверхность трубопровода от агрессивных сред;
  • указывать на маркировку трубопровода, то есть назначение транспортируемого содержимого.

Для быстрого определения назначения трубопровода ГОСТ 14201 69 определил свой цвет для каждой отрасли. Делится опознавательная окраска трубопроводов на десять групп.

В ГОСТ 14202 69 указаны такие маркировки:

  • зеленый цвет используется для обозначения воды;
  • красный цвет – для пара;
  • синий цвет – для воздуха;
  • желтый цвет – для обозначения газовой трубы;
  • оранжевый цвет – для обозначения кислот;
  • фиолетовый – щелочи;
  • коричневый – горючих веществ;
  • серый цвет можно использовать для обозначения других составов.

Чтобы одновременно защитить трубу и обозначить ее маркировку, ГОСТ 14201 69 предусматривает нанесение одной краски.

Покраска трубопровода

В таком случае, покраска труб осуществляется по всей его длине. Однако, ГОСТ предусматривает случаи, когда такое совмещение невозможно:

  • когда на полипропиленовые трубы устанавливается теплоизоляция;
  • когда на нее уже нанесено заводское покрытие;
  • трубопровод сделан из цветного металла и его дополнительная защита не требуется.

В таких случаях нанести маркировочную краску можно на отдельных участках магистрали, а не по всей длине.

Ширина обозначенных участков должна быть не меньше, чем четырех диаметров, в случае применения 300-миллиметровой трубы.

Если же диаметр изделия больше 300 мм, то закрашенный участок должен быть равен двум диаметрам. В ГОСТ указанно, что если используются магистрали максимального диаметра, то краску можно наносить только на высоту ¼ длины окружности трубы, что уменьшает стоимость обработки.

Как рассчитать площадь трубы под покраску?

Чтобы определить стоимость работ по покраске газовой-, нефте- или водопроводной трубы, необходимо провести предварительный расчет площади магистрали. Сначала проводится расчет площади круга. Его диаметр приравнивается к наружному диаметру изделия за вычетом толщины его стенок.

Для этого используется формула, позволяющая определить сечение: S=Pi*(D/2-N)^2, в которой:

  • S – площадь внутреннего сечения изделия;
  • Pi – значение «пи»;
  • D – наружный диаметр изделия;
  • N – толщина его стенок.

Для определения площади магистрали по наружной поверхности применяется формула S=Pi*D*L, в которой:

  • Pi — значение Пи;
  • D — диаметр трубы;
  • L — ее длина.

По сути, определение площади трубопровода под покраску – это, не что иное, как выявление площади прямоугольника.

Например, если диаметр трубопровода равен одному метру при длине участка в 10 м, потребуется краски на 3142 м2 поверхности.

Пескоструйная очистка трубы (видео)

Как покрасить трубы: металлические и пластиковые

Покраске поддаются, как металлические, так и пластиковые трубы. Исключением являются только полипропиленовые изделия. Для их покрытия можно использовать краску по металлу. Ее преимуществами является низкая стоимость, доступность и быстрота нанесения.

Обработка металлических труб имеет такую последовательность:

  1. Очистить поверхность. Необходимо удалить всю старую краску.
  2. Удалить ржавчину путем химической обработки. Если применяется пескоструйный или гидроструйный метод, то дополнительной химической очистки не потребуется.
  3. Загрунтовать поверхность с помощью специального раствора для обработки металлических поверхностей.
  4. Нанести ровный слой краски цвета, которые указывает ГОСТ .

Пластиковые трубы можно красить только поверх грунтовки, иначе адгезии добиться не удастся. Поддаются пластиковые изделия обработке при температуре плюс восемнадцать градусов и влажности не выше восемнадцати процентов.

Ручная зачистка трубопровода от ржавчины

При этом важно, чтобы краска для труб имела ту же температуру, что и воздух. Лучше обработать магистраль одним слоем материала, толщиною не больше 0.6 мм. Большая толщина недопустима из-за высокого риска отслоения.

Хотя полипропиленовые трубы плохо поддаются окрашиванию, выполнить его можно. В некоторых случая советуют использовать специальную декорирующую пленку, стоимость которой доступней материалов для окраски.

Однако, если все-таки нужно нанесли на поверхность магистрали лакокрасочный слой, то можно использовать адгезионный акриловый грунт, на котором указано, что он используется для пластика.

Источник: https://trubypro.ru/remont-2/okraska-truboprovodov.html

Как подбирается материал, чтобы окрасить трубы

Металлические трубы нуждаются в защите от коррозии. Самым простым и доступным способом защиты является покраска труб. Важно только использовать такие покрытия, которые максимально соответствуют материалу, из которого изготовлены трубы. Это не только защитит их от разрушения, но и придаст эстетический вид. Покраска труб начинается с выбора материала.

Покраска трубы

Какой материал необходимо выбирать

Материал для окраски подбирается в соответствии с эксплуатационной направленностью. Для защиты труб горячего водоснабжения или отопления необходимо выбирать такую краску, которая хорошо защитит от коррозии, не пожелтеет и не отпадет под воздействием высокой температуры.

На упаковке такой краски всегда есть соответствующая маркировка. Лучше всего подойдут пентафталевые, алкидные, кремнийорганические эмали. Можно использовать водно-дисперсионные краски, предварительно загрунтовав поверхность трубы.

Масляная краска для труб горячего водоснабжения не подходит, она быстро темнеет.

Краска для труб

Каждый тип краски имеет свои плюсы и минусы. Все они подходят для того, чтобы окрасить металлическую поверхность. Алкидные эмали обеспечивают прочное и однородное покрытие, прекрасно переносят высокие температуры, устойчивы к механическим воздействиям и истиранию. Цветовая палитра весьма широка.

Среди недостатков следует отметить неприятный запах, который будет держаться в помещении некоторое время. Чтобы избежать появления запаха, лучше проводить окраску водно-дисперсионными составами. Такое покрытие очень быстро сохнет. Глянцевый блеск придадут трубам акриловые эмали на органических растворителях.

Совет

Окрашенные поверхности будут долгие годы сохранять свой первоначальный вид. Но придется некоторое время терпеть запах растворителей.

Трубы холодного водоснабжения часто покрываются конденсатом, поэтому и материал для покрытия необходимо выбирать с учетом этого факта.

Выбирая материал, следует учитывать не только характеристику самой краски, но и адгезию, то есть качество сцепления ее с поверхностью металла. Наноситься она должна равномерно, без пропусков.

Недопустимо оставлять остатки старого покрытия, очаги коррозии. В этих местах новое покрытие очень быстро отслоится.

Возможно даже развитие коррозии под слоем краски, а внешне все будет выглядеть хорошо.

Покраска газовой трубы

Окраска труб начинается с предварительной подготовки, которая включает три основных этапа. Первый – подготовка поверхности – включает в себя удаление старого покрытия, чистку. Второй – грунтование и третий этап – окрашивание. Очень важно, чтобы перед началом работ трубы были сухими. В противном случае результат работ долго не продержится и все придется повторять снова.

Читайте также:  Полипропиленовые трубы, армированные стекловолокном и их применение для систем отопления

На первом этапе главное – удалить все старое покрытие. Это даст возможность зачистить места, где образовалась ржавчина. Лучше использовать металлическую щетку с жесткой щетиной. Как дополнение может быть взят растворитель.

Перед началом работ надо принять меры безопасности, надеть маску, чтобы не дышать пылью, и руки защитить рукавицами или перчатками. Чтобы старую краску было легче снимать, ее можно подогреть при помощи строительного фена. После приступать к зачистке.

Все произведенные работы позволят металлу дольше сохраняться.

Покраска труб отопления

Обратите внимание

Зачищенную поверхность необходимо обезжирить, используя специальные составы. Это позволит удалить оставшуюся грязь и пыль.

Следующий этап подготовки – грунтовка. Это поможет защитить трубы от ржавчины, продлит срок их службы, и краска будет ложиться ровнее. Наносится она тонким слоем. Специалисты советуют пользоваться грунтовкой на алкидной основе, она прекрасно защищает металлические и стальные поверхности. Перед тем как работы продолжатся, все должно хорошо просохнуть.

Грунтовка высохла, можно начинать завершающий этап – окраску. Для этого необходима будет щетка небольшого размера с мягкой щетиной. Наносить краску лучше в два слоя, это даст возможность получить максимально ровное покрытие.

Второй слой наносится после высыхания первого. Если краска очень густая, то она будет ложиться толстым слоем, очень долго сохнуть и на ней могут появиться неопрятные потеки. Лучше ее разбавить. Можно воспользоваться краскопультом.

Это значительно ускорит процесс, и краска ляжет ровным слоем, без потеков.

Следует обратить внимание на защиту стен и пола перед началом работ. Лучшим вариантом будет кусок полиэтилена, закрепленный при помощи малярного скотча.

Расчет необходимого количества краски

Перед тем как будет произведена окраска труб, необходимо провести расчет количества краски. На упаковке производители проставляют примерный расход на один квадратный метр поверхности при нанесении одного слоя.

Рассчитать площадь поверхности трубы просто, вспомнив несложную математическую формулу. Площадь поверхности трубы будет равняться ее длине, умноженной на диаметр и на число Пи.

Обязательно учесть, что краска будет наноситься в два слоя и таким образом легко рассчитывается необходимое количество.

Источник: https://experttrub.ru/remont-setej/pokraska-trub.html

Окраска радиаторов и труб отопления: технология и этапы работы – Дизайн Дома

  • Выбор краски для трубопроводов и радиаторов
  • Еще несколько советов

Покраска радиаторов и труб отопления несет в себе не только эстетическую функцию, но и функциональную.

Правильная окраска трубопроводов — это залог долговечности и надежности батарей отопления.

Как правильно красить трубы и что нужно учитывать? Какую краску следует выбирать? И, наконец, что подразумевает под собой покраска труб отопления?

Важно

Краска для батарей должна обладать неизменностью цвета, не бояться высоких температур и противодействовать коррозии.

Еще недавно трубопроводы красили лишь в белый цвет. Такое цветовое решение не только скучно, но и банально. Очень часто батареи, окрашенные в белый цвет, несколько выбиваются из интерьера.

Современные краски позволяют красить батареи в любой понравившийся цвет, наиболее подходящий к общему дизайну помещения.

С чего стоит начать покраску радиаторов и труб отопления?
Подготовка основы: грунтовка

Покраска радиатора и трубопровода — достаточно кропотливая работа, требующая соблюдения некой технологии.

Окраска труб отопления проводится после того, как правильно подобран грунтовочный состав.

Долговечность покрытия и качество работы напрямую зависят от того, как подобрана грунтовка. Она просто необходима при покраске труб отопления, так как значительно улучшает адгезию между самой батареей и красочным материалом. Таким образом, она служит основой для краски, которая будет наноситься поверх нее.

Для покраски батарей отопления лучше всего выбирать грунтовку на алкидной основе. Очень важно выбирать грунтовку, которая обладает антикоррозионными свойствами: она защитит трубы от проявлений ржавчины и разрушений трубопроводов и радиаторов отопления.

Совет

Современные строительные магазины представляют широкий выбор красок, уже содержащих в себе грунтовку. Грунтовочные краски не только защищают батареи от коррозии и ржавчины, но и позволяют покрасить их в любой желаемый цвет.

Существуют и краски, которые не только защищают трубы отопления от ржавчины, но и позволяют не очищать поверхность, на которую они будут наноситься.

После того как грунтовка для батарей выбрана, первый этап работ можно считать завершенным. Далее следует определиться с самим красочным материалом.

Выбор краски для трубопроводов и радиаторов

Этапы покраски батарей.

При выборе краски для труб отопления следует учитывать, что система отопления в процессе эксплуатации будет подвергаться воздействию достаточно высоких температур. Возможны также и резкие перепады температур внутри трубопроводов.

Помимо внутренних факторов воздействия, следует учитывать и внешние.

Таким образом, выбирать краску для батарей необходимо, исходя из следующего: она должна быть устойчивой к внешним факторам и механическим повреждениям, перепадам температур и влажности.

Как показывает практика, краски на масляной основе уже изжили себя. Красить трубы отопления масляными красками — не лучший вариант. Свой выбор следует остановить на акриловых эмалях на основе органических растворителей, алкидных эмалях, водно-дисперсионных акриловых составах.

Все перечисленные краски пригодны для использования на металлических поверхностях. У каждой краски имеются как свои достоинства, так и недостатки.

Алкидные эмали считаются очень устойчивыми к истиранию и высоким температурам. Нанесенное покрытие достаточно прочно и однородно.

Цветовые решения алкидной эмали могут быть самыми разными, вы имеете возможность выбрать наиболее понравившийся цвет, в который можно покрасить трубы.

К недостаткам алкидной эмали следует отнести неприятный запах, который может сохраняться до нескольких дней после окраски, а при высоких температурах может лишь усилиться.

Обратите внимание

Самым оптимальным вариантом для окраски трубопроводов и радиаторов следует считать водно-дисперсионные составы.

Здесь особое внимание следует уделить специально предназначенным для осуществления данных работ краскам. На упаковке краски должна быть маркировка: для покраски радиаторов и трубопроводов.

В таком случае неприятный запах во время окрашивания будет отсутствовать. Да и сохнут такие краски гораздо быстрее.

Акриловые эмали на основе органических растворителей способны придать окрашенным батареям достаточно привлекательный вид. А глянцевый блеск после окрашивания может сохраняться долгие годы. Недостатком считается неприятный запах растворителей, который держится некоторое время. Покрасить батареи можно любой из перечисленных красок. Следует учитывать все достоинства и недостатки материала.

Покраска трубопроводов и радиаторов: технология нанесения материала на поверхность

Перед покраской батареи и трубы необходимо зачистить от старой краски.

Красить батареи не очень сложно, но все-таки необходимо соблюдать некоторые правила.

Для осуществления работ понадобятся следующие материалы и инструменты:

  • грунтовка;
  • краска;
  • металлическая щетка с жесткой щетиной;
  • растворитель;
  • губка;
  • круглая кисть среднего размера или краскопульт;
  • кисть с мягкой щетиной (небольшого или среднего размера);
  • газеты или клеенка для защиты полов и стен;
  • перчатки.

После того как грунтовочный материал и краска уже выбраны, можно смело переходить к самому процессу окрашивания труб отопления. Окраска батарей осуществляется в 3 этапа. Первый этап подразумевает подготовку поверхности, которая будет окрашиваться. На этом этапе необходимо снять старое покрытие, очистить батареи от ржавчины, произвести чистку поверхности.

Второй этап подразумевает грунтование поверхности специальным грунтовочным материалом, предназначенным для данных работ. Третий этап — это непосредственная окраска труб отопления и радиаторов.

Стоит сказать, что при осуществлении работ по покраске система отопления обязательно должна быть отключена, трубы должны быть холодными. Территорию под окрашиваемой поверхностью следует защитить при помощи газет или клеенки.

Важно

Как красить батареи?
Теперь можно смело приступать к удалению старого покрытия с поверхности радиаторов. Для данных манипуляций лучше всего использовать специальную металлическую щетку с жесткой щетиной. Руки при этом желательно защитить строительными перчатками, а дыхательные пути марлевой повязкой или респиратором.

Для очищения поверхности можно использовать и специальный растворитель, который облегчит процесс удаления старой краски. После того как она удалена, необходимо протереть влажной губкой поверхность батареи (это позволит удалить пыль и грязь с поверхности), а затем сухой тряпочкой пройтись по поверхности. Трубы следует оставить до полного высыхания.

На этом первый этап работы можно считать завершенным.

После того как поверхность радиаторов и труб отопления окончательно просохла, можно переходить к грунтованию поверхности. Территория, прилегающая к рабочей поверхности, должна быть защищена газетами или клеенкой.

Наносить грунтовку следует тонким слоем при помощи обыкновенной круглой кисти. Если батарея еще не закреплена, то можно наносить грунтовку при помощи краскопульта. Грунтовку необходимо оставить до полного высыхания.

На этом второй этап работы можно считать завершенным.

После высыхания раствора грунтовки можно переходить к завершающему этапу работ — к непосредственной покраске радиаторов и трубопроводов.

Для данных работ понадобится небольшая кисть, которая позволит прокрасить даже труднодоступные места. Если же система отопления еще не установлена, можно использовать краскопульт, который значительно облегчит работу.

Максимально качественное и ровное покрытие можно получить за счет 2-х тонких слоев краски.

Источник:

Инструкция по покраске труб отопления в квартире

Если в вашей квартире проложены металлическая магистраль отопления, вы рано или поздно столкнётесь с такой проблемой, как грамотная покраска труб отопления. Многие при этом хотят всё сделать своими руками, чтобы не тратить финансы на профессиональных мастеров – тогда возникает ряд вопросов:

  • Какой краской стоит воспользоваться?
  • Какие подготовительные работы необходимы перед покраской?
  • О чём следует знать и что необходимо учесть?

Безусловно, у каждого индивидуально возникнут ещё какие-нибудь вопросы, кроме того всех интересует то, как выглядит пошагово процесс покраски. Попробуем рассмотреть все вопросы, которые могут возникнуть при покраске магистрали отопления своими руками.

Выбор краски

Очень большое значение при покраске имеет правильный выбор краски. Для того, чтобы все работы были выполнены качественно, краска должна обладать следующими свойствами:

  • Термостойкость – под влиянием высоких температур она не должна разрушаться. Верхняя граница температуры должна составлять не менее 100 0С – при таких условиях мы будем иметь гарантию, что краска сохранится при любой интенсивности отопления.
  • Нетоксичность – мы должны иметь гарантию, что краска при комнатной температуре и при нагревании не выделяет токсичные вещества, способные причинить вред организму человека.
  • Стойкость к истиранию.
  • Стойкость к агрессивным средам.

Если свойства краски отвечают всем этим условиям, мы можем быть уверены, что она подходит для наших целей.

Виды красок, которые подходят для окраски труб отопления

Определимся, какие виды эмалей мы можем использовать для того, чтобы выкрасить контур отопления.

  • Акриловые эмали – они производятся на основе растворителей из органики. После их применения долго остаётся специфический резкий запах, но они обеспечивают равномерное окрашивание, долговечность и глянцевый блеск поверхности.
  • Алкидные эмали – они тоже издают характерный резкий запах. Он может ощущаться и долгое время в процессе эксплуатации труб. Однако эти краски долговечны, устойчивы к истиранию, имеют высокую температурную стойкость и очень востребованы в данной области. Это очень хорошее решение, когда возникает вопрос: «Чем покрасить медные трубы отопления?»
  • Водно-дисперсионные эмали – они производятся как раз для окрашивания труб и батарей отопления. Они быстро высыхают, почти не издают запаха, долговечны и обладают высокой термостойкостью.
  • Некоторые по старинке пользуются для покрытия труб масляными красками, но они всё уверенней уходят в прошлое, поскольку совершенно неэффективны в данной сфере применения.

Подготовка труб к покраске

Перед тем, как начать окрашивание, поверхность необходимо должным образом подготовить. Процесс подготовки выглядит так:

  • Снимаем всю старую краску, применяя специальные химические реактивы и шпатель. Реактивом для смывания смазываем поверхность, оборачиваем её плёнкой, после чего очищаем специальным ёршиком.
  • Зачищаем поверхность до блеска при помощи наждачной бумаги. Все загрязнения удаляем при помощи ёршика.
  • Обезжириваем очищенные поверхности уайт-спиритом.
  • Грунтуем трубы специальным раствором для того, чтобы повысить антикоррозионные свойства и увеличить сцепляемость эмали с металлической поверхностью.

После выполнения всех этих процедур поверхность готова к покраске.

Поэтапный процесс окрашивания труб отопления

Поэтапный процесс окрашивания выглядит следующим образом:

  • Для того, чтобы уберечь пол от капающей краски, стелим под всей магистралью полиэтилен либо плотную бумагу.
  • Подбираем кисти – нам нужны инструменты с нежёсткой щетиной. Форма подбирается прямая и изогнутая для труднодоступных участков.
  • Эмаль наносим в два слоя. При окраске радиаторов начинаем красить сверху, чтобы избежать потёков. Второй слой можно добавлять только после полного высыхания первого слоя. Такой метод помогает добиться равномерного покрытия металла эмалью.

После выполнения всех вышеописанных операций покраску можно считать завершённой. Следует дождаться полного высыхания эмали, прежде чем включить систему отопления. В противном случае эмаль станет пузыриться и слезать с поверхности – всё это может стать причиной очень неэстетичного вида труб отопления.

Заключение

Как вы смогли убедиться, покраска труб – процесс несложный и он вполне по силам любому аккуратному человеку, даже не имеющему специальных навыков и опыта в данной сфере. Если вы будете тщательно придерживаться всех инструкций, аккуратно и скрупулёзно выполнять каждый пункт процесса, ваши трубы отопления будут радовать глаз своей глянцевой окрашенной поверхностью.

Источник:

Покраска радиаторов отопления и труб: инструкция по окраске, как и чем покрасить, видео и фото

Радиаторы отопления или, проще говоря, батареи являются неотъемлемой частью интерьера большинства домов. Но неприглядный внешний вид этих агрегатов способен напрочь испортить любой ремонт.

Их полная замена далеко не всегда оправдана, а вот самостоятельная покраска радиаторов и труб отопления способна радикально изменить ситуацию, причем за приемлемые деньги.

Сегодня мы будем говорить о том, как своими руками покрасить батареи и какие составы для этого использовать.

Фото окрашивания батареи.

Радиаторы и конвекторы

В некоторых городских квартирах в свое время устанавливались так называемые конвекторы. Это металлические трубы с частым и тонким, как правило, алюминиевым оребрением. Так вот такие отопительные приборы вообще не красятся, по причине того, что тонкие пластины при окрашивании значительно теряют проектные характеристики теплоотдачи.

Отопительный коллектор с кожухом.

По технологии в комплект бытовых конвекторов обязательно должен входить защитный, съемный металлический кожух. Вот как раз его то и можно красить. Хотя если сказать честно, КПД у старых отопительных приборов подобной конструкции оставляет желать лучшего и по большому счету их желательно вообще заменить.

Чаще всего вопросом как покрасить радиатор отопления, озадачены владельцы классических чугунных батарей. Ведь такие агрегаты изначально реализуются не окрашенными. Не говоря уже о тех батареях, которые стоят по нескольку десятков лет и обросли поистине вековыми наслоениями краски.

Окрашивание отопительных труб.

Совет

Современные биметаллические, алюминиевые или медные радиаторы, как правило, покрывают высококачественным порошковым напылением еще на заводе. И здесь речь о перекрашивании может идти, только если батарею серьезно поцарапали или человек пожалел денег и купил низкосортный товар с некачественным покрытием.

Такое иногда случается с китайскими батареями. О том, как красить радиаторы отопления из цветного металла мы также будем говорить.

Теплоотдача отопительных приборов.

Несколько слов о выборе краски

Решив придать своим батареям достойный вид, первый вопрос который возникает у нормального хозяина это чем покрасить радиаторы отопления? Ведь эти агрегаты эксплуатируются в экстремальных условиях и не каждая краска для них подойдет.

Термостойкий состав от марки Tikkurila

  • На мой взгляд, самым оптимальным вариантом являются краски на акриловой основе. В линейке есть 2 основных направления, акриловые и акрилатные. Если вас интересует глянцевое сияющее покрытие, то нужно брать акрилатную краску, в состав которой входят растворители.

Источник: http://luchik-center.ru/proekty/okraska-radiatorov-i-trub-otopleniya-tehnologiya-i-etapy-raboty.html

Окраска трубопроводов отопления и газовых труб: виды красок и технология окраски

Окраска металлических труб — это мероприятие, которое направлено на улучшение внешнего вида той или иной коммуникации.

Помимо этого, нанесение краски на трубопровод позволяет обезопасить его от негативных коррозийных воздействий и внешних повреждений.

На сегодняшний день существует несколько разновидностей красок, которые отличаются друг от друга составом и способом нанесения на трубу.

Покраска труб отопления

Покраска труб отопления может производиться различными красками, которые отличаются по своему составу, однако, все они должны обладать хорошей термоустойчивостью. В противном случае слой краски быстро придёт в негодность. Рассмотрим положительные моменты покраски труб:

  • окрашенный трубопровод приобретает презентабельный внешний вид. Краска имеет широкий спектр выбора цветов, что без труда позволяет подобрать оттенок, совместимый с любым интерьером;
  • трубопровод, на который была нанесена краска, является устойчивым к коррозийным воздействиям.

Перед покраской коммуникации трубы необходимо тщательно подготовить. Краска для трубопровода, по которому осуществляется транспортировка горячей воды, должна обладать следующими характеристиками:

  • высокий показатель термоустойчивости, составляющий не меньше 100 °C;
  • резистентность к истиранию;
  • очень важно, чтобы красящий состав не был токсичным, так как под воздействием высоких температур токсины начинают выделяться в воздух и способны причинить вред человеческому здоровью;
  • красящие составы должны быть устойчивыми к активным химическим соединениям.

Какая краска лучше всего подходит для отопительной коммуникации?

Чтобы ответить на распространённый вопрос: какая краска лучше подходит для труб отопления, необходимо ознакомиться с разновидностями красящих составов:

  • акриловые эмали;
  • алкидные краски;
  • водно-дисперсные эмали.

Акриловые. Такие составы являются довольно распространёнными на сегодняшний день. Изготавливаются акриловые эмали на основе органических растворителей, что влияет на их запах во время покраски.

Они отличаются резким, неприятным запахом, но линии, окрашенные такими красками, сохраняют плотное глянцевое покрытие на протяжении многих лет.

Ещё одним плюсом этих красок является то, что коммуникации, на которые они нанесены, легко моются.

Алкидные. Как и предыдущая разновидность красок, алкидные составы являются довольно популярными и имеют широкий ассортимент оттенков. Отличаются неприятным запахом, который сохраняется даже после засыхания состава. Основное преимущество — высокая прочность.

Водно-дисперсионные. Такие краски используются в тех случаях, когда необходимо провести всю работу в короткие сроки. Они очень быстро высыхают и не имеют характерного резкого запаха, так как они не содержат в себе едких растворителей.

Для чего нужно красить газовые трубы?

Многие считают, что покраска газовых труб необходима исключительно для того, чтобы придать им презентабельный внешний вид. Однако это мероприятие преследует и другие цели, а именно:

  1. цвет газовых труб указывает на назначение трубопровода. Поэтому окраска газотранспортной коммуникации необходима для быстрой и безошибочной идентификации линий, расположенных на предприятиях, в котельных и т. д.;
  2. окраска труб, по которым транспортируется газ, нужна для обеспечения защиты коммуникации от губительного воздействия коррозии. Для газовых труб антикоррозийные показатели являются очень важными и определяют эксплуатационный срок системы. Это связано с тем, что в рабочей среде, которая перемещается по ним, отсутствует кислород и водяные пары.

Цвет газопроводов регламентируется правилами безопасности (ПБ 12-529-03). Рассмотрим, в какой цвет можно покрасить газовую трубу:

  • линии, устанавливаемые надземным способом, окрашиваются жёлтой краской или эмалью. На надземные трубы необходимо наносить краску в два слоя;
  • окраску коммуникации, которая проходит вплотную к фасаду жилого здания, можно выполнять под цвет ограждающих сооружений;
  • газовые трубы, проходящие внутри помещений можно красить в любой цвет.

Разновидности красок для наружных и внутренних газопроводов

Для наружных газопроводных конструкций подходят практически любые наружные составы, способные обеспечить надёжную антикоррозийную защиту.

Алкидные эмали (ПФ-115). Классический вариант, который используют уже много лет. Достоинства алкидных эмалей заключаются в том, что они имеют сопротивляемость к атмосферным воздействиям. После засыхания они образуют плотный слой, эксплуатационный срок которого составляет не меньше 5 лет.

Полиуретановые красящие составы. Обеспечивают хорошее сцепление с трубой и обладают высоким коэффициентом эластичности. Эксплуатационный срок этих составов колеблется в пределах от 10 до 12 лет.

Двухкомпонентные эпоксидные составы. Отличаются стойкостью к износу и меньшей эластичностью, чем полиуретановые покрытия.

Дисперсии алюминиевого или цинкового порошка в лаке, представленным органическим материалом. Являются наиболее устойчивыми к коррозийным воздействиям составами. Срок службы трубопроводной конструкции, которая была окрашена таким составом, может достигать нескольких десятилетий.

Краска для внутренних газовых труб не должна быть паропроницаемой, чтобы обеспечить изоляцию трубы от водяного пара и кислорода. Для покраски внутренних газотранспортных линий подходят практически все разновидности красящих составов (как для наружных, так и внутренних работ).

Отдельное внимание стоит обратить на противопожарные покрытия, которые в случае прямого воздействия высоких температур превращаются в углеродистую пену. Такое покрытие способно предохранять трубопровод от воздействия пламени в течение 45 минут.

Как рассчитать расход краски?

Нормы расхода краски можно определить, воспользовавшись одним из двух популярных методов:

  • определение нормы расхода краски на окраску труб посредством онлайн-калькулятора;
  • определить нормативы, воспользовавшись подсказкой на этикетке, которая определяет расход конкретного количества краски на определённую площадь.

Для расчёта количества красящего состава с помощью онлайн-калькулятора необходимо знать следующие геометрические показатели трубы:

  • показатель сечения (мм);
  • протяжённость (м).

А также необходимо выбрать один из вариантов нанесения составов и онлайн-калькулятор выдаст приблизительное количество краски, которое потребуется для окраски трубы в один или два слоя.

Как покрасить газовые трубы и отопительные коммуникации?

Как покрасить отопительную трубу? Рассмотрим технологию покраски такой коммуникации:

  1. В первую очередь необходимо позаботиться о защите пола от брызг красящего состава. Для этой задачи отлично подойдут старые газеты или полиэтиленовые пакеты.
  2. Далее нужно подготовить кисти (прямые и изогнутые). Специалисты рекомендуют использовать в этом случае кисти с мягкой щетиной.
  3. Лучше всего производить нанесение состава в два слоя. Важно запомнить, что второй слой наносится на трубу только после полного высыхания первого.

Как покрасить трубы с конденсатом? Разговоры о конденсате, который уничтожает покрытие труб и приводит к их быстрому ржавлению, являются правдой. Поэтому для окрашивания холодных труб необходимо выполнить их предварительную просушку, которая выполняется с помощью вентилятора.

Как красить трубы, транспортирующие газ? Окраска трубопроводов, которые относятся к газотранспортным коммуникациям, производится следующим образом:

  1. Вначале необходимо произвести удаление старого красящего состава. Для этого труба обматывается ветошью, которая заранее пропитывается смывающим раствором. Время ожидания составляет примерно 15 минут, после чего можно удалить краску посредством шпателя.
  2. На втором этапе газопровод обрабатывается с помощью металлической щётки.
  3. Далее необходимо удалить жир с поверхности трубы, воспользовавшись тряпкой и бензином.

После проведения всех необходимых подготовительных мероприятий можно приступать непосредственно к окраске газопровода. Нанесение краски производится таким же образом, как и для любого другого металлического трубопровода — в 2 слоя с промежуточной просушкой.

Источник: http://trubamaster.ru

Источник: http://www.segodnia.ru/content/193813

Покраска труб – как провести работы так, чтобы не переделывать их через год

Icer

Часто слышу такое мнение, что правильная покраска труб отопления – дело подвластное лишь спецам, а пластиковые элементы и вовсе окрашивать нельзя.

Оба этих утверждения ошибочны, поэтому я расскажу вам, как правильно организовать процесс, чтобы добиться наилучшего результата. Разберемся, как подобрать лучшую краску и как провести работы, чтобы покрытие было прочным и долговечным.

Читайте также:  Трубы из поливинилхлорида (пвх) и их применение

На фото: покраска позволяет освежить внешний вид конструкции

Технология проведения работ с металлическими трубами

Начнем с изделий из металла. В работах нет ничего сложного, нужно лишь знать все особенности процесса и придерживаться всех рекомендаций.

Эта группа изделий подразделяется на три подгруппы:

  • Конструкции, расположенные снаружи зданий, чаще всего это газопроводы;
  • Коммуникации, по которым течет холодная вода;
  • Системы, в которых температура воды может быть очень высокой. Сюда относится горячее водоснабжение и отопительные системы.

Такое разделение выбрано мной неслучайно, так как каждый из вариантов окрашивается по-разному. Я рассмотрю способы в порядке расположения подгрупп в списке, и начнем мы с наружных систем. Хочу сразу отметить, что если речь идет о газопроводах и других системах повышенной опасности, то придется учитывать некоторые требования.

Наружные системы

Покраска трубопроводов по ГОСТу предполагает использование определенного цвета (для газа он желтый), чтобы коммуникации были хорошо заметными. Естественно, лакокрасочный слой нужно всегда поддерживать в отличном состоянии, иначе со временем коррозия может повредить систему, что создаст опасность для всех окружающих.

Вот схема маркировки по цветам, которую предписывает использовать ГОСТ

Что касается выбора краски, то тут есть несколько вариантов:

Масляные составы Этот вариант был основным еще несколько десятилетий назад, но в наше время краски этого типа используются все реже по причине того, что слой имеет слабую атмосферостойкость, и как минимум раз в 2 года вам придется перекрашивать поверхность. Кроме того, масляные составы долго сохнут, издают сильный запах и имеют не очень широкий выбор цветов
Алкидные эмали Это одно из наиболее популярных решений на сегодняшний день. Краски отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, хорошо противостоят перепадам температур и атмосферным воздействиям. Минусом является достаточно сильный запах, но при применении снаружи этот фактор не имеет значения
Водно-дисперсионные композиции Отличный вариант, который отличается невысокой стоимостью, безвредностью и широким выбором возможных расцветок. Краску легко наносить, она не имеет запаха и единственным минусом является слабая стойкость к истиранию
Акриловые краски Стоимость этой группы продукции больше, чем у других, зато и эксплуатационные показатели на порядок выше. Такие составы очень хорошо противостоят атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению, они образуют прочное покрытие, которое выглядит очень привлекательно на протяжении длительного периода времени

При работе не обойтись и без грунтовки, я советую использовать вариант на алкидной основе, так как он отлично защищает металл от коррозии, хорошо ложится на поверхность и выравнивает ее при наличии мелких неровностей.
Также хорошо себя зарекомендовали составы на акриловой основе.

Грунт не только защищает металл, но и улучшает адгезию краски

Если у вас поверхность уже повреждена коррозией и зачистить ее до идеального состояния нет возможности, то лучшим решением станет использование специальной краски по ржавчине. Отличие этой группы в том, что в составе есть грунт и преобразователь ржавчины, то есть композиция имеет антикоррозионный эффект.

Недостатком этого варианта можно считать высокую цену (около 1000 рублей за литр, в то время как обычная стоит 200-300), зато он намного проще в использовании.

Продукция бренда «Хаммерайт» известна своим высоким качеством

Хочу отдельно рассмотреть технологию расчета необходимого количества краски.

Обратите внимание

Расход состава на упаковке всегда дается на квадратный метр, разберемся, как посчитать площадь трубы под покраску: длина элемента умножается на диаметр (показатели берутся в метрах), полученный результат нужно умножить на число π (3.14). Вот так просто и быстро можно определить сколько краски понадобится на вашу конструкцию.

Теперь разберемся с рабочим процессом, инструкция по окрашиванию выглядит следующим образом:

  • В первую очередь вам нужно подобрать удачный момент для работы, на улице должна стоять сухая погода, оптимальная температура воздуха – от 15 до 25 градусов. Именно такие условия гарантируют, что краска ляжет хорошо и высохнет правильно, что обеспечит прочность слоя;
  • Далее поверхность очищается от грязи и пыли, после чего с помощью металлической щетки производится удаление ржавчины и старого слоя краски, если он уже не держится на трубе. Тут важно делать все аккуратно, не пропуская ни одного участка, ведь если вы нанесете новый слой на отслоившуюся краску, то этот участок отвалится уже через несколько месяцев;

Чем лучше вы очистите трубу, тем качественнее будет результат работы

  • Теперь нужно обезжирить поверхность, это делается довольно просто: в растворителе смачивается кусок ветоши, после чего протирается вся труба. Таким образом удаляются жирные пятна при их наличии и собирается даже мелкая пыль, что также немаловажно;

Обезжиривать поверхность нужно перед самым окрашиванием, делать это за день до работы бесполезно, так как на трубу опять попадет пыль.

  • В первую очередь наносится грунтовка, процесс чаще всего производится с помощью кисти, так как краскопультов в частном пользовании немного. Достаточно одного слоя, главное – тщательно прокрасить все участки, после чего нужно дать слою полностью высохнуть, точное время подскажет информация на упаковке;

Грунт чаще всего имеет серый цвет, но могут быть и другие варианты

  • Окрашивание производится в 1 или 2 слоя, лично я советую второй вариант, так как он обеспечивает большую надежность. Не стоит экономить на краске, лучше качественно защитить конструкцию.

Газовая труба всегда красится в желтый цвет

Внутренние трубопроводы

Водопроводные трубы внутри помещений окрашивать еще проще, так как многие пункты из вышеописанного процесса проводятся аналогичным образом. Именно поэтому я не буду повторяться и заострю внимание только на отличительных особенностях этого типа работ:

  • Выбор краски аналогичен вышеописанному варианту. Но я советую использовать либо алкидную, либо акриловую краску, так как они создают на поверхности слой, который обладает водоотталкивающим эффектом и сохраняет привлекательность в течение как минимум 5 лет;
  • Что касается подготовки поверхности, то помните, что при прохождении холодной воды снаружи на металле может образовываться конденсат. Чтобы этого не произошло, лучше не пользоваться водопроводом в процессе проведения работ, это обеспечит стабильность температуры внутри системы и исключит появление конденсата;

Конечно, идеальный вариант – зачистка труб до металла, но если старый слой держится крепко, то его можно не удалять

  • Нанесение грунта производится чаще всего за день до окрашивания, это позволяет поверхности хорошо высохнуть. Важно защитить все прилегающие плоскости с помощью бумаги или других материалов, так как в процессе проведения работы неизбежно образуются мелкие брызги, ведь вы красите не ровную, а круглую поверхность;
  • Окрашивание делается в два слоя, цвет подбирается в соответствии с окружающим интерьером, никаких требований в этом плане нет, вы должны сами выбрать оптимальный вариант.

Окрашивание – важная часть защиты водопровода

Отопительные коммуникации

Теперь разберемся с самым ответственным видом работ – окрашивание отопительных труб. Главные сложности связаны с тем, что в процессе эксплуатации на конструкции постоянно влияют перепады температур, поэтому в первую очередь разберемся, чем покрасить трубы отопления.

Тут все гораздо проще, чем кажется на первый взгляд, нужно в магазине найти специальную радиаторную эмаль, она бывает на алкидной и акриловой основе и отличается тем, что не желтеет под воздействием высоких температур. Самые популярные бренды это «Текнос», «Тиккурила», «Текс» и «Снежка», что касается стоимости, то банка 900 г обойдется вам от 350 до 1400 рублей в зависимости от марки и производителя.

Краска «Снежка» отлично зарекомендовала себя среди покупателей

Рабочий процесс весьма прост и состоит из нескольких этапов:

Так выглядит пошаговая схема работы

  • В первую очередь по формуле, которую я указал выше, рассчитывается окрашиваемая площадь и определяется нужный объем грунта и краски. Причем не забывайте, что краска наносится в два слоя, а значит, и уйдет ее вдвое больше, чем при однослойном нанесении;
  • Далее нужно подготовить поверхность, если краска на ней держится плохо и есть очаги ржавчины, то лучше всего полностью удалить покрытие. Чтобы упростить рабочий процесс, можно использовать строительный фен, которым нужно нагревать отдельные участки перед очисткой их от краски. Если же слой держится прочно, то вам достаточно просто пройтись наждачкой для выравнивания поверхности и улучшения адгезии краски;

Если использовать дрель и специальную насадку, то работа пройдет в разы быстрее

  • Когда очистка окончена, можно приступать к обезжириванию, для этого используется либо специальный состав, либо растворитель, который обязательно должен быть под рукой, ведь грунт или краска могут оказаться слишком густыми. Вы просто смачиваете тряпку и аккуратно протираете конструкцию;
  • Грунтовка наносится на сухое основание равномерным слоем, она позволяет защитить металл от коррозии, сгладить мелкие неровности на поверхности и улучшает адгезию краски. Поэтому пропускать этот этап я настоятельно не рекомендую, он очень положительно сказывается на качестве работ в целом;
  • После высыхания грунта производится окрашивание, работа проста и не вызовет затруднений, если все дополнительные мероприятия сделаны так, как описано в этом разделе. Второй слой лучше всего наносить через сутки после первого, за это время поверхность успеет просохнуть.

Покраска – процесс несложный

Что касается оптимального времени проведения работ, то лучше делать это в период, когда отопление не функционирует, так как горячие трубы вызывают ускоренное высыхание краски, что негативно сказывается на надежности слоя.

Покраска пластика

Скажу сразу, что результат работы при покраске пластиковых труб зависит от многих факторов, поэтому вы не должны нарушать ни одной рекомендации, если хотите гарантированно получить хороший результат. Любые ошибки приводят к тому, что лакокрасочный слой начинает отслаиваться уже через несколько месяцев.

В первую очередь нужно выбрать вариант краски:

  • Алкидные составы могут использоваться и для пластика, хотя есть и более предпочтительное решение. В пользу этой группы составов говорят демократичная цена, доступность в любом населенном пункте и весьма неплохие эксплуатационные свойства;
  • Специальные составы на основе полиуретана разработаны для пластиковых поверхностей и подходят для них как нельзя лучше. К минусам можно отнести достаточно высокую стоимость и редкость, далеко не в каждом магазине вы можете найти такую композицию.

Если объемы работ невелики, то я рекомендую приобретать краску в аэрозольных баллончиках. Это очень удобно, ведь вы можете нанести состав идеально ровно на поверхность, не используя кисти и другой малярный инструмент.

Краску в баллончике очень легко наносить своими руками

Теперь я расскажу, как организовать рабочий процесс, все рекомендации даны на основе собственного опыта и у меня результат получился отличным:

  • В первую очередь нужно очистить поверхность от пыли и грязи, просто протрите ее влажной тряпкой и дайте полностью высохнуть. Если на трубах очень много грязи, то работу нужно повторить как минимум еще раз. Далее проводится обезжиривание с использованием растворителя;
  • Далее необходимо пройтись по всей поверхности мелкой наждачкой с зерном 600-800. Для чего это нужно? Пластик имеет гладкую поверхность, и все лакокрасочные составы ложатся на нее не очень хорошо, обработка же делает материал шершавым, что позволяет грунту очень хорошо закрепиться и создать идеальную основу под покраску, технология взята из автомобильной сферы, где качеству уделяется особое внимание;
  • Грунтовку также можно использовать в аэрозольной упаковке, это не только упрощает рабочий процесс, но и ускоряет его, ведь такой состав высыхает максимум за 1 час, после чего можно производить непосредственно окрашивание;
  • Окрашивание производится аккуратно и равномерно, если вы пользуетесь кистью, то используйте вариант с натуральным ворсом. Если же у вас баллончик, то взболтайте его и распыляйте состав с расстояния в 20-25 см от поверхности.

При нанесении баллоном не усердствуйте слишком сильно, иначе на поверхности получатся подтеки

Вывод

На основании всего вышеизложенного можно сделать простой вывод: вы должны тщательно выбирать, чем покрасить пластиковые трубы, и очень скрупулезно проводить подготовительные мероприятия.

Видео в этой статье расскажет дополнительную информацию по рассмотренной нами теме, поэтому обязательно посмотрите его, если же у вас остались вопросы, то задавайте их в комментариях под обзором.

25 июля 2016г. Если вы хотите выразить благодарность, добавить уточнение или возражение, что-то спросить у автора – добавьте комментарий или скажите спасибо!

Последние ответы на форуме

Источник: https://obustroeno.com/instrum-i-material/truby/30146-pokraska-trub

Краска для труб отопления – как и чем покрасить трубы отопления в квартире?

Разнообразие лакокрасочных средств на строительном рынке сейчас настолько широко, что порой даже специалисты теряются перед выбором: чем красить трубы отопления. Регулярно перекрашивать и подкрашивать трубопроводы в квартире уже никому не интересно, поэтому на первое место выходят требования долговечности покрытия.

Правильно подобранная краска не только защитит металл от коррозии и подчеркнет стиль помещения, но и прослужит долго, не трескаясь и сохраняя начальный цвет. Следуя рекомендациям профессионалов, можно быстро и качественно выполнить покраску труб своими руками.

Требования к лакокрасочному материалу

Прежде, чем приступать к выбору краски для труб отопления, необходимо определиться с тем, какие функции должно выполнять покрытие. Главная задача – это, безусловно, защита метала от внешней коррозии.

Последнее время, чтобы придать элементам системы отопления декоративный вид, проводится окрашивание даже пластмассовых трубопроводов и уже покрытых защитным слоем отопительных приборов.

В этом случае можно воспользоваться краской без антикоррозионных свойств.

Прежде, чем красить трубы центрального отопления в квартире, необходимо учесть такой немаловажный фактор, как запах. Он относится не просто к неприятным ощущениям во время работы.

Резкий стойкий аромат свидетельствует о наличии токсичных веществ в составе материала и может быть опасен для здоровья человека при большой концентрации.

В связи с тем, что идеальную вентиляцию помещения обеспечить сложно, стоит отдавать предпочтение краскам без запаха.

Чтобы нанесенное покрытие не потускнело и не потрескалось со временем необходимо учитывать условия эксплуатации.

Так как температура в системе отопления является повышенной и колеблется обычно в интервале между 40 и 80 °С, то краска должна быть стойкой к такому нагреву.

Важно

Для периодической очистки труб от пыли и других бытовых загрязнений важна стойкость к истиранию и действию агрессивных сред.

Исходя из вышеизложенного, краска для труб отопления должна иметь следующие свойства:

  • способность выдерживать перепады температур и нагрев до 90 °С;
  • стойкость к истиранию;
  • устойчивость к воздействию агрессивных сред;
  • хорошая адгезия к соответствующему основанию;
  • возможность нанесения прямо на ржавчину;
  • запах и безопасность для здоровья человека;
  • подходящая цветовая гамма.

Выбор краски

Для получения наилучшего эффекта следует выбирать краски с пометкой «для радиаторов» или аналогичными. В этом случае гарантируется устойчивость повышенным температурам и сохранение цвета.

Из недорогих вариантов большинству перечисленных требований соответствует эмаль ПФ-115. Хорошие результаты дает также термостойкая эмаль КО-168 на кремниевой основе.

От масляных красок лучше отказаться, так как их цвет неизбежно тускнеет со временем, нанесенное покрытие долго сохнет и ощутимо воняет все это время.

Важно! Для защиты металлических поверхностей от воздействия окружающей среды в составе краски обязательно должен быть ингибитор коррозии. При использовании декоративного покрытия труб без этой добавки необходимо предварительно наносить слой специальной грунтовки для радиаторов. Наиболее подходящей считается свинцово-суриковая грунтовка номер 81.

Краски, подходящие для труб отопления, делятся на 3 типа:

  • алкидные эмали;
  • акриловые эмали;
  • водно-дисперсионные составы.

Алкидные эмали довольно распространены благодаря наиболее доступной стоимости. На этом их преимущества заканчиваются.

Алкидная эмаль самая вонючая из приведенного списка красок, даже после высыхания некоторое время дает характерный неприятный запах при работе системы отопления, слегка тускнеет со временем.

Изменение цвета особенно заметно в случае с окрашиванием в белый, для остальных эту особенность можно не учитывать. Срок полного высыхания составляет 24 часа, через 4 – 6 часов уже не липнет.

Акриловые эмали имеют в основе органические растворители, поэтому специфический запах при работе с ними присутствует, но он заметно меньше, чем у предыдущего типа.

Эти краски имеют очень широкую цветовую гамму, высыхают за 1 час, но в большинстве случаев требуют предварительного грунтования металлических поверхностей. Акриловые краски бывают глянцевыми и матовыми.

Первые красиво блестят, а последние хорошо скрывают неровности окрашиваемой поверхности. При этом исходная яркость цвета сохраняется.

Водно-дисперсионные краски считаются самыми безопасными для здоровья. При этом они не уступают остальным по долговечности и красоте покрытия. Это быстросохнущие краски без запаха. Следует только проконтролировать наличие специальной пометки на банке, свидетельствующей о возможности использования для отопительных приборов.

Наиболее популярны сейчас краски следующих марок:

  • Хайцкорперлак;
  • Радиатор Пейнт;
  • Элементфарг Алкид;
  • Миллертемп;
  • Мипатерм 600;
  • Радиатор;
  • Грунт-эмаль УНИПОЛ;
  • Эмаль ВД-АК-1179;
  • Эмаль ГФ-0119.

Что касается цвета, то здесь все зависит от особенностей интерьера, освещения и эстетического вкуса хозяев. Кроме стандартного спектра можно использовать металлические краски под золото, серебро, хром, бронзу, скомбинировать разные цвета или нанести узоры. С точки зрения теплотехники темные оттенки предпочтительнее, так как способствуют лучшей теплоотдаче.

Инструкция по покраске труб

Для того чтобы полученный результат радовал и покрасочные работы не пришлось переделывать, затрачивая лишние средства и время, необходимо придерживаться технологии и соблюдать рекомендации специалистов. Качество предварительной подготовки поверхности зачастую оказывает большее влияние на долговечность и эстетичность покрытия, чем выбор краски.

Подготовительные работы

Прежде всего, необходимо позаботится о защите пола, стен и окружающих предметов. Для этого подойдут старые газеты, журналы, клеенка или строительная пленка. Как бы вы ни старались делать все аккуратно, краска все равно может капнуть или брызнуть в самое неподходящее место. Поэтому лучше перестраховаться, чтоб потом не думать, чем  удалить пятна краски.

На заметку! Для работы пригодятся средства индивидуальной защиты: перчатки, головной убор, рабочая одежда, которую не жалко испачкать. Если будет использоваться краска с запахом, то понадобится еще и респиратор.

Перед покраской поверхность труб необходимо очистить от пыли, грязи и старой краски. Если ранее нанесенные слои краски достаточно тонкие, хорошо держатся и не трескаются, то можно их оставить и обойтись лишь зачисткой с помощью наждачной бумаги. Особенно тщательно нужно обработать места с ржавчиной. С обезжириванием поверхности хорошо справляется уайт-спирит или любой слабощелочной раствор.

Избавиться от старой краски можно следующими способами:

  • С помощью специального раствора для смывания.

Гелеобразная жидкость наносится на поверхность и укутывается пленкой. Через небольшой промежуток времени старое покрытие размягчается и легко удаляется шпателем, скребком или металлической щеткой. Смывка для краски имеет резкий запах и содержит агрессивные токсичные вещества, поэтому работать необходимо с особой осторожностью.

  • С помощью паяльной лампы.

Краска нагревается и легко отходит под натиском шпателя или аналогичного инструмента. Можно использовать только при проведении работ на улице.

  • С помощью строительного фена.

За счет нагрева старое покрытие легко отстает и счищается любым острым предметом. Этот метод аналогичен предыдущему, только более простой и безопасный, может применяться в любом помещении. Из-за способности металла быстро отдавать тепло не всегда получается его хорошо прогреть, поэтому в некоторых случаях использование фена будет неэффективным.

  • С помощью дрели или болгарки с насадкой в виде металлической щетки.

Старая краска счищается довольно быстро, но в труднодоступных местах щетка бессильна, необходимо использовать узкий шпатель, нож или стамеску.

Как лучше снимать краску с труб и радиаторов зависит от наличия подходящего инструмента и субъективных индивидуальных предпочтений. Но в любом случае старое потрескавшееся покрытие нужно удалить, чтоб новое хорошо легло и долго держалось. Затем поверхность обезжиривается, протирается влажной ветошью и просушивается.

После проведения полной очистки от всех накопившихся слоев или когда имеется дело с новой металлической поверхностью без покрытия, следует нанести антикоррозионную грунтовку, если в составе краски нет специальных защитных компонентов.

В некоторых случаях важна способность грунтовки улучшать адгезию к основанию.

Совет

Если же применяется краска типа 3 в 1, содержащая преобразователь ржавчины, грунтовку и цветные пигменты, то можно сразу приступать к ее нанесению без предварительной подготовки.

Важно! Не зависимо от вида лакокрасочного материала, работы нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении. Испарения любой краски содержат вещества, которые лучше без необходимости не вдыхать. Поэтому рекомендуется обеспечить отсутствие домашних животных, детей и других членов семьи во время окрашивания.

Нанесение краски

Существует несколько методов, чтоб покрасить трубы:

  • Кисточкой;
  • Валиком;
  • Баллончиком;
  • Краскопультом или пульверизатором.

Нанесение краски с помощью кисточки является самым распространенным и доступным вариантом. При этом особых навыков не требуется.

Достаточно просто взять хорошую кисточку и, набирая небольшое количество краски на кончик, равномерно, не спеша, размазывать ее по поверхности. Необходимо стремиться сделать слой максимально тонким.

Это даст равномерность покрытия и отсутствие подтеков. Если краска просвещается, лучше потом покрасить еще раз, чем наносить один толстый слой.

Совет! В дешевых кисточках часто выпадают щетинки. Поэтому на их стоимости экономить не стоит. Тем не менее, даже качественные экземпляры иногда оставляют волоски. При необходимости ворсинки можно убрать с помощью иголки.

Очень удобно красить трубы и батареи с помощью специальной радиаторной кисти. Она имеет длинную ручку и изогнутую форму, позволяющую легко покрыть все труднодоступные участки.

С помощью поролоновых валиков небольшого диаметра удобно красить открыто расположенный трубопровод при наличии свободного пространства вокруг. Они же подойдут для лицевой поверхности отопительных приборов. Умельцы делают даже специальные приспособления из двух валиков, позволяющие не только обеспечить ровное нанесение, но и выполнить работу очень быстро.

Иногда для гладких труб используют простые мочалки, позволяющие нанести аккуратный тонкий слой со всех сторон. Перчатки, конечно, будут грязными, но покраска завершится в кратчайшие сроки.

Работа с баллончиком самая удобная и быстрая. Его необходимо взболтать в течении минуты и можно распылять на подготовленную поверхность. Выполняя плавные зигзагообразные движения, постепенно покрывают требуемый участок. Важно выдерживать рекомендуемое производителем расстояние и не задерживаться долго на одном месте.

Обратите внимание

Аэрозольные баллончики дают красивое декоративное покрытие, но имеют высокую стоимость и плохо покрывают труднодоступные места. В связи с этим их обычно наносят на хорошо прогрунтованное основание или после подготовительного фонового слоя краски.

Профессиональный краскопульт в быту используется довольно редко, но если покрасочных работ предвидится много, то стоит обзавестись этим устройством. Распылитель позволяет быстро наносить ровные слои с минимальным расходом краски и имеет специальные насадки для удобства работы с поверхностями самой замысловатой формы.

Полезные советы

Выполнить работы своими руками с наилучшим результатом помогут советы специалистов о том, как лучше красить трубы отопления:

  • При снятии старого слоя краски важно не переусердствовать, прикладывая усилия, чтоб не повредить соединения труб.
  • Открывать емкость со смывкой для краски необходимо очень осторожно, держа бутылку горлышком от себя, чтоб не вдохнуть ядовитые пары. Работы с этим едким веществом можно проводить только при условии хорошей вентиляции помещения.
  • Если есть возможность демонтировать отопительные приборы, то это заметно облегчит процесс окрашивания. Радиаторы можно вынести на улицу и красить на свежем воздухе, поворачивая их удобной стороной.
  • Окрашивание труб и радиаторов лучше проводить при выключенной системе отопления. Иначе на горячие поверхности краска ляжет неровно, могут быть разводы, вздутия, пятна и полосы.
  • Если необходимо выполнить работы в отопительный сезон, то можно выйти из положения, перекрыв вентили на батареях и дождавшись их полного остывания. При этом в помещении заметно похолодает, а хорошо покрасятся только радиаторы, так как трубы все равно останутся горячими.
  • Красить нужно сверху вниз аккуратными движениями, не спеша.
  • Следует стремиться окрашивать поверхность со всех сторон, а не только с лицевой. Иначе оставшиеся части будут ржаветь, а непокрашенные места всегда заметны, хоть и не с первого взгляда.
Читайте также:  Напорные пвх трубы для устройства водопровода

Заключение

При выборе краски для труб отопления очень важно обращать внимание на ее стойкость к нагреву  и другие эксплуатационные особенности. Использование качественных лакокрасочных материалов обеспечит безопасность для здоровья при проведении работ и долговечность нанесенного покрытия.

Тщательная подготовка поверхности к покраске является залогом качества будущего покрытия. Окрашенный по всем правилам отопительный прибор будет надежно защищен от коррозии и надолго сохранит привлекательный внешний вид.

Источник: https://ZnatokTepla.ru/truby/vybiraem-krasku-dlya-trub-otopleniya-v-kvartire.html

Краска для труб отопления: правила выбора и инструкция по применению

В наше время краска для труб отопления может придать неповторимый вид трубопроводу и батареям, который сохранится на длительное время.

Назначение краски – защитить от коррозии и придать видимой части системы необходимый цвет, а также пристойный внешний вид в целом.

Для получения качественной окраски батарей и труб необходимо правильно подготовить их поверхности к процессу окрашивания.

О выборе краски для труб отопления, а также о технологии их окрашивания подробно расскажем в нашей статье.

Трубы отопления до и после покраски

Выбор краски

Теперь выясним, чем красить трубы отопления. От выбора правильной краски и будет напрямую зависеть конечный результат. Выбирая краску, необходимо исходить из тех требований, которые к ним предъявляются. Итак, краска для отопительных труб и батарей должна иметь:

  • высокую термостойкость (не ниже 100 градусов);
  • устойчивость к истиранию;
  • не быть токсичной;
  • устойчивость к агрессивным средам.

Виды красок для труб отопления

В продаже имеются краски, которые специально предназначены для окраски труб отопления:

  • Эмали акриловые. Выпускаются на основе органических растворителей, поэтому покраска труб отопления с их помощью и процесс высыхания будет сопровождаться характерным запахом растворителя. Однако это оправдывает конечный результат – глянцевый блеск и длительный срок эксплуатации.
  • Алкидные эмали. При использовании также источают неприятный запах, который может в дальнейшем ощущаться и при работе системы отопления. Но зато окрашенная такой краской поверхность будет устойчива к истиранию и высоким температурам. Следует учесть, что производители выпускают довольно широкую гамму цветов данной краски, которая может удовлетворить любой спрос. В связи с этим она довольно популярна среди потребителей.

Водно-дисперсионная краска Heizkorperlack торговых марок Дуфа и Альпина отлично подойдет для реставрации радиаторов и труб отопления

  • Водно-дисперсионные краски. Окраска труб отопления водно-дисперсионными красками, которые специально предназначены для этой цели, являются наиболее распространенным выбором. При работе с ними не ощущается специфический запах, к тому же они очень быстро сохнут.

Есть еще и масляная краска, но сейчас она мало применяется для таких целей.

Какой краской красить? Конечный выбор всегда остается за потребителем.

Лучшие производители красок для покраски труб отопления

Производители, как отечественные, так и зарубежные производят большое разнообразие красок, которые отличаются цветовой гаммой и качеством. Цена чаще всего зависит от марки краски и производителя. Среди стран-производителей красок, которые могут удовлетворить фактически любые вкусы, надо отметить Голландию, Германию, Швецию и др.

Так, эмаль Радиатор Пэинт (Radiator Paint) производства Голландии имеет белый цвет и после покраски позволяет получить безупречную глянцевую поверхность.

Эмаль Хайцкорперлак (Heizkorperlack) и краска Мипатерм 600 (Mipatherm 600) производства Германии славятся своим качеством, не требуют предварительной подготовки поверхности. Уже через 3-4 часа после нанесения таких красок можно включать систему отопления, что является преимуществом, если ремонт производится в зимний период.

Важно

Алкидная краска Элементфарг Алкид (Elementfarg Alkyd) производства Швеции применяется и как грунтовка, и как краска, что очень существенно, т.к. отпадает необходимость отдельной грунтовки. Поверхность достаточно лишь покрасить в 2 слоя.

Перед покраской трубы отопления должны быть тщательно очищены от ржавчины или старой краски

Трубы к покраске подготавливают согласно следующей инструкции:

  1. Перед окраской поверхности ее необходимо тщательно очистить – снять старый слой краски и грунта, до металлического блеска зачистить места, где образовалась ржавчина. От пыли и грязи избавляются мокрой тряпкой и ершиком. От старой краски избавляются с помощью шпателя и специальных смывочных растворов.
  2. Раствор для смывания наносят на поверхность радиатора и укутывают его пленкой для размягчения. Через некоторое время краска легко удалиться шпателем или дрелью, с надетой на нее металлической щеткой.
  3. После этого поверхность обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают уайт-спиритом.
  4. Далее поверхность обрабатывают антикоррозионной грунтовкой. Ее цель не только защитить от появления коррозии, но и повысить адгезию – сцепление краски с металлом. Для этого подходит грунтовка, имеющая алкидную основу.

Теперь поверхность готова, собственно, к нанесению краски – на такую поверхность она ляжет идеально.

В наше время промышленность предлагает специальные грунтовочные краски «два в одном» и «три в одном». Они содержат, как правило, грунтовку, цветные пигменты и преобразователь ржавчины. Такие грунтовочные краски наносятся на поверхность трубы или батареи без их подготовки по покраску.

Инструкция по самостоятельной окраске труб отопления

Пошаговая инструкция по подготовке и окраске труб и радиаторов отопления в картинках

Далее рассмотрим, как покрасить трубы отопления. Можно, конечно, пригласить для этих целей профессионального маляра, однако существенно дешевле, да и не сложно будет осуществить покраски своими руками.

Итак, как правильно красить трубы системы отопления:

  1. Приступая к работе, прежде всего, необходимо защитить пол от загрязнений. Для этого обычно используют ненужные газеты, бумагу, ткань, которые стелют непосредственно под трубами и батареями.
  2. Также перед процессом окрашивания потребуется выбрать кисти. Кисти обязательно должны быть небольшого размера с мягкой щетиной прямой и изогнутой формы.
  3. Краску начинают наносить сверху и движутся в направлении нижней части. Покрывают батарею и трубы краской со всех сторон, затем наносят второй слой красящего раствора. В этом случае у вас получится идеально ровно окрашенная поверхность. При двухслойной покраски необходимо дождаться, когда подсохнет первый слой, и только после этого наносить второй.

Окраску можно проводить также с помощью краскопульта и из баллончика. При окрашивании краскопультом батарею желательно снять, чтобы прокрасить тщательно все труднодоступные места.

При использовании баллончика с термостойкой краской поверхность труб и радиатора окрашивается качественно и очень быстро. Дополнительную инструкцию о том, как красить поверхности баллончиком, можно отыскать на его упаковке.

Обычно баллоном совершают зигзагообразные движения сверху вниз на расстоянии примерно 30 см от поверхности.

Источник: http://vse-o-trubah.ru/kraska-dlya-trub-otopleniya.html

Промышленная окраска

Качественная промышленная окраска – это высокотехнологичный процесс, требующий большого внимания, знания норм международных стандартов и ГОСТ, специализированного оборудования для подготовки и нанесения покрытий, приборов контроля качества, опытного и обученного рабочего и инженерно-технического персонала.

Перед началом процедуры окрашивания учитываются следующие показатели:

  • температура окружающей среды;
  • температура подложки;
  • значение точки росы.

Некоторые показатели измеряются только с помощью специальных измерительных приборов и нужны при окраске металлических поверхностей:

  • соответствие требуемой степени очистки поверхности по ISO 8501;
  • соответствие требуемой шероховатости поверхности;

Для очистки поверхности от различных загрязнений Мы применяем следующие методы:

  • Абразивоструйная очистка по технологии сода-бластинг (Armex- бластинг).
  • Абразивоструйная очистка по технологии аэрогидродинамического бластинга (АГД-метод).
  • Абразивоструйная очистка с использованием стандартного напорного пескоструйного оборудования.
  • Ручная очистка с использованием металлических щеток, абразивных кругов;
  • С помощью технических моющих средств.
  • Гидродинамическим (гидроструйным) методом.

После проведения абразивоструйной очистки проводится операция обеспыливания. Обеспыливание проводится при помощи потока сжатого воздуха методом обдува, или с помощью специальных промышленных пылесосов, работающих на всасывание.

После нанесения лакокрасочного материала специалисты Нашей компании производят контроль качества нанесенного материала. Он проводится путем визуального осмотра и с помощью измерительных приборов.

Визуальный осмотр проводится на предмет:

  • эстетического внешнего вида;
  • отсутствия разлетевшейся пыли на окрашенной поверхности;
  • сплошность покрытия;
  • отсутствия дефектов покрытия.

Проводится измерение следующих параметров:

  • адгезия (сцепление) лакокрасочного покрытия к поверхности;
  • сплошность покрытия;
  • толщина сухой пленки (толщина покрытия).

Наша компания осуществляет работы по окраске фасадов зданий и сооружений из всех видов конструкционных и облицовочных материалов.

Окраска фасада – один из значительных этапов косметического или капитального ремонта зданий

Мы осуществляем окраску фасадов зданий и сооружений из всех типов конструкционных и облицовочных материалов:

  • бетонных фасадов;
  • оштукатуренных фасадов;
  • фасадов из камня;
  • деревянных фасадов;
  • кирпичных фасадов;
  • металлических фасадов.

Наша компания также осуществляет профессиональную окраску кровель зданий из различных материалов:

  • Кровли из чёрного металла.
  • Кровли из оцинкованного металла.
  • Кровли из цветных металлов – алюминия, титана (на исходе срока их эксплуатации).
  • Кровли из металлочерепицы.
  • Кровли из керамической черепицы.

Окраска любой кровли является не простой задачей, так как такая категория работ относится к работе на высоте. Технологически окраска кровли также сложна, особенно оцинкованных кровель.

Кровельный материал в виде металлического оцинкованного листа один из наиболее надежных и распространенных в строительстве. Основные преимущества данного материала: атмосферостойкость, долговечность, простота в использовании. Данный материал используется при кровельных работах промышленных, административных зданий и жилых строений.

Компания осуществляет профессиональную окраску дымовых труб в том числе маркировочную окраску промышленных труб из:

  • Стали;
  • Железобетона;
  • Кирпича.

Каждая дымовая труба имеет специальную окраску и световое ограждение. Световое ограждение дымовых труб и наружная маркировочная окраска должны соответствовать требованиям “руководства по эксплуатации гражданских аэродромов”.

Маркировочная окраска дымовых труб представляет собой чередование широких красных или оранжевых полос с такими же широкими белыми полосами.

Наша компания осуществляет работы по антикоррозийной окраске следующих объектов:

  • бетонных и железобетонных конструкций;
  • металлических конструкций;
  • транспортных конструкций;
  • автомобильных и ж/д мостов;
  • путепроводов и тоннелей;
  • трубопроводов и нефтеналивных емкостей;
  • гаражей;
  • ангаров;
  • деталей машин и механизмов.

Мы производим окраску и антикоррозионную защиту металлоконструкций из любых видов металла:

  • алюминия;
  • бронзы;
  • стали;
  • чугуна;
  • железа;
  • оцинкованного железа;
  • и других видов металла.

Антикоррозионная защита / антикоррозионная окраска металла – это нанесение на поверхность слоев защитных покрытий на основе органических и неорганических материалов. Тип наносимого антикоррозионного покрытия зависит от особенностей материала, который необходимо защищать и особенностей его эксплуатации, а также и от агрессивности окружающей среды.

На сегодняшний день самый простой и доступный способ защиты любых металлических конструкций от коррозии – нанесение специальных антикоррозионных лакокрасочных материалов (антикоррозионных ЛКМ): грунтовок, красок и эмалей.

Антикоррозийные лакокрасочные покрытия – отличаются простотой нанесения, возможностью выбора цвета, возможностью обработки металлоконструкций больших габаритов и сложной конфигурации.

Покраска антикоррозионной краской надежно защищает от коррозии и продлевает срок службы любых металлических поверхностей.

Наша компания осуществляет окраску бетона:

  • бетонных конструкций
  • бетонных полов
  • бетонных памятников
  • бассейнов и фонтанов из бетона
  • штукатурки

Каждый проект по очистке и окраске индивидуален! Если Вы заинтересовались нашими услугами, звоните! Специалисты проконсультируют Вас по всем вопросам своей компетенции, помогут подобрать оптимальные формы сотрудничества, произведут расчет стоимости работ, окажут содействие в решении существующих проблем.

Источник: https://vecfort.ru/service/building-structures/industrial-painting/

Какие технологии окрашивания конструкций из металла мы применяем?

Компания ГОР будет рада выполнить ваш заказ на покрасочные работы любых металлоконструкций, металлических частей техники, а также нам по силам покраска труб.

Все это мы делаем с применением самых современных лакокрасочных материалов.

У нас работают только компетентные специалисты, использующие самые современные и надежные технологии в работе.

За услугами по покраске обращайтесь по телефонам +7 (495) 741-81-16!

Давайте подробнее остановимся на том, какие технологии мы применяем в таком деле, как покраска металлоконструкций.

Технология подготовки к покрасочным работам

Очистка поверхности

Для того, чтобы создать качественное эмалевое или красочное покрытие, металлические поверхности необходимо подготовить. Подготовка металла под покраску – это многосоставной процесс.

Покраске и подготовке предшествует необходимый ремонт, который нельзя будет осуществить после создания покрытия – сюда входят выравнивание поверхностей, устранение мелких повреждений, сварка и так далее.

Собственно процесс подготовки начинается с очистки и обезжиривания поверхности. Любой налет и пыль будут препятствовать адгезии краски и образованию ровной пленки эмали. Поэтому применяют гидродинамический или пескоструйный аппараты для удаления всех загрязнений.

Особенно важно удалить с поверхности металла старую краску и грунтовку, если они есть, потому что если этого не сделать, то качество адгезии новой краски будет не выше, чем у старой – иначе говоря, отслаиваться и отваливаться они будут вместе. Помимо этого, старая краска может вступить с новой в химическую реакцию и ухудшить ее свойства.

После очистки необходимо выровнять поверхность и удалить с нее ржавчину, потому что даже пескоструйная очистка не очищает металл до конца.

Используя стальные щетки, как ручные, так и механические, рабочие устраняют все следы коррозии и неровности металла.

Совет

Если работа ведется на высоте, то потребуются люди, в число профессиональных навыков которых входит промышленный альпинизм. Работа стальными щетками может стать самым продолжительным из этапов подготовки.

Для удаления ржавчины также могут применяться химические составы, заменяющие абразивные материалы. Даже в том случае, если применяемые лакокрасочные материалы обладают восстанавливающими ржавчину свойствами, имеющиеся последствия коррозии нужно максимально устранить – к металлу, прикрытому порошковой ржавчиной, краска приставать не будет.

Грунтовка поверхности

Затем поверхность грунтуется. Грунт улучшает защитные свойства финишной краски, продлевает срок ее службы, а заодно снижает ее расход. Также грунтовка должна предотвращать повторное образование ржавчины. Покрытие из слоя грунта и слоя финишной краски обладает большей устойчивостью как к атмосферным, так и к механическим повреждениям.

Технологии нанесения красок и эмалей

Покраска, то есть нанесение финишного слоя краски (одного или нескольких), может в зависимости от специфики объекта, условий его эксплуатации и обстоятельств работы выполняться одним из нескольких способов.

Ручная покраска

Самым простым и традиционным вариантом является ручная окраска валиками и кистями. Этот способ позволяет качественно окрашивать сколь угодно сложные поверхности, но не всегда применим с быстросохнущими материалами, к тому же занимает больше времени, чем другие методы. Окраска кистью не позволяет добиться совершенно ровной поверхности, зато обеспечивает высокую адгезию материала.

Ручной метод покраски в большинстве случаев используется, когда не вся поверхность объекта должна быть окрашена. В этом случае на неокрашиваемые части наносятся защитные покрытия, предотвращающие адгезию краски, или накладываются трафареты.

Окрашивание аппаратом высокого давления

Можно использовать аппарат высокого давления для окраски металлов безвоздушным методом. Этот способ отличается высокой скоростью и производительностью, кроме того, при работе с безвоздушным краскопультом полностью отсутствует туман.

Безвоздушная окраска возможна как в один слой, так и в несколько слоев, а также с предварительной грунтовкой тем же методом.

Основной областью применения для безвоздушной окраски являются строительные и промышленные объекты с большими плоскими площадями.

Принято считать, что при безвоздушном распылении, в отличие от пневматического, размер капель существенно неоднороден, так что пленка получается не идеально равномерной. Однако окраска с использованием материала нужной вязкости дает ровную поверхность без потеков, не нуждающуюся в шлифовке или торцовке.

Для окраски поверхностей со сложной конфигурацией, а также мелких деталей данная технология покраска неэффективна и неэкономична. При окраске же больших площадей, а также при окраске с целью защиты от коррозии (с помощью специальных составов) этот метод незаменим. К другим его преимуществам относятся невысокий расход краски и разбавителей.

Порошковое окрашивание

Наконец, металлы в заводских условиях можно окрашивать порошковым способом. Этот способ требует специальных технологических условий и непортативного оборудования, так что он неприменим для окраски объектов в “полевых” условиях. При этом при окраске, к примеру, труб для трубопроводов в промышленных условиях он является наиболее эффективным и рациональным.

Порошковая окраска производится на специальной линии.

Заземленный объект помещается в электростатическое поле, в которое затем вводятся частицы краски, получающие электрический заряд и налипающие на окрашиваемый объект ровным слоем.

Вслед за этим он отправляется в специальную печь, где краска нагревается и запекается в прочное ровное покрытие. Таким способом возможно, к примеру, равномерное окрашивание труб не только снаружи, но и изнутри.

Компания ГОР готова выполнить любой ваш заказ на окраску механическим либо ручным способами всех видов металлических конструкций. Мы гарантируем оперативное выполнение работ, высокое качество и надежность работы, отличный эстетический результат.

Мы добавляем в жизнь краски!

+7 (495) 741-81-16!

Источник: https://gor-m.ru/kakie-texnologii-okrashivaniya-konstrukcij-iz-metalla-my-primenyaem

Как самостоятельно покрасить трубы отопления

Процесс покраски труб должен учитывать специфичность предмета – по магистрали циркулирует теплоноситель. Какие инструменты необходимо использовать для ее нанесения? В каких условиях должна проводиться покраска? Ответы на все эти вопросы – в нашей статье.
Посредством окраски труб решается сразу несколько проблем:

  • трубы, доставляющие внутрь и отводящие теплоноситель из радиаторов, защищаются от коррозии;
  • магистраль системы отопления приобретает привлекательный облик, соответствующий оформлению интерьера.

Этапы покраски

Следует учитывать то, что даже самая качественная и дорогая краска не даст гарантии успешного результата, если поверхность трубопроводов не была правильно подготовлена.

Подготовка к покраске

Покраска труб должна начинаться только тогда, когда они очищены от грязи, старой краски, отшлифованы, обезжирены и загрунтованы. Предлагаем вам ориентировочный алгоритм действий по подготовке отопительной магистрали к окрашиванию.

  • удалите с труб и радиаторов всю грязь и пыль с помощью влажной тряпки или ершика;
  • очистите поверхность до металлического блеска наждачной бумагой или специальной насадкой на дрель;
  • ошкуривание и обезжиривание уайт-спиритом или другим растворителем;
  • обработка антикоррозийным грунтом.

В ходе подготовки труб под покраску можно использовать некоторые советы. Размягчить старую краску и ржавчину можно химической смывкой, а затем без труда удалить шпателем. Использовать грунтовку лучше на алкидной основе, т.к. она улучшит адгезионные характеристики металлической поверхности, и краска будет лучше сцепляться с поверхностью.

Если вы не пренебрегли ни одним из этапов подготовки, можете быть уверены, что покраска труб отопления сделает их привлекательными и надежно защищенными от коррозии.

Как проводится окраска?

Перед тем как покрасить трубы и радиаторы, застелите пол под магистралью отопления пленкой или старыми газетами. Стену за батареей можно оклеить малярным скотчем или защитить листом плотного картона.

Работайте небольшой кистью с мягким ворсом, валиком из поролона или краскопультом. Выбор инструмента зависит от ваших умений и конкретных особенностей данной отопительной магистрали.

Обратите внимание

Сначала следует покрасить верхние части трубопроводов и батарей. Низ трубы красят в последнюю очередь, чтобы не испортить его подтеками и разводами. Если необходимо нанести несколько слоев краски, выдерживайте время на сушку каждого.

Если вы используете краскопульт или аэрозольный баллончик с краской, процесс покраски пойдет намного быстрее. Однако предварительно изучите инструкцию по эксплуатации распылителя и выясните, с какого расстояния допускается перенос пигмента.

Как выбрать краску?

Конечный результат ваших трудов зависит не только от того, как краска нанесена на металл, но и от того, насколько она качественная и подходящая для подобных работ.
Краска для отопительных труб должна отвечать следующим требованиям:

  • термостойкость от 100°С;
  • устойчивость к истиранию и агрессивным чистящим средствам: трубы и радиаторы довольно часто приходится мыть;
  • нетоксичность: в процессе нагрева красочное покрытие не должно выделять в воздух запаха и вредных веществ.

Виды красок

Сегодня на рынке можно найти краски с разным компонентным составом.

Акриловые эмали производятся на основе органических растворителей, поэтому покраска труб неизбежно сопряжена с неприятным резким запахом. Однако результатом будет прочное глянцевое покрытие, которое сохранит свою целостность и привлекательный внешний вид надолго.

Алкидные краски тоже пользуются большим спросом в деле преображения труб и радиаторов. Минусом их является резкий запах не только в процессе покраски, но и в эксплуатации. Зато слой получается действительно прочным. Алкидные краски отличаются богатством оттенков.

Водно-дисперсионные эмали привлекательны тем, что не требуют много времени для сушки труб и радиаторов, а сама покраска проходит без выделения резкого запаха, ведь в составе данных эмалей нет едких растворителей.

Обзор ведущих производителей

И отечественные, и зарубежные производители лакокрасочных материалов предлагают самый широкий выбор термостойких эмалей для труб и батарей. При этом цена нередко зависит не только от качества материала, но и от известности бренда.

Большой популярностью пользуется краска Radiator Paint (Голландия). Ее можно отнести к разряду «классики». Покраска дает результат в виде безупречно белой поверхности с глянцевым блеском.

Трубы и радиаторы можно покрасить и эмалями Heizkorperlack и Mipatherm 600 производства Германии. Ее можно наносить без предварительной подготовки поверхности. Краски данной марки сохнут достаточно быстро, запуск системы отопления допускается уже через 3-4 часа после завершения малярных работ.

Еще одна известная марка алкидных эмалей – Radiator. В паре необходимо приобретать разбавитель «Юнит» («Юнит Спрей» – для краскораспылителей), который добавляется в рабочую смесь в объеме 5%. Будьте готовы к тому, что если покрасить ей трубы в светлые тона, то в процессе эксплуатации они могут немного пожелтеть.

Состав Elementfarg Alkyd (Швеция) – это средство 2 в 1: его можно использовать и как грунтовку, и как краску. Таким образом, вы сэкономите средства на покупку антикоррозийного грунта и время на отдельное грунтование и окрашивание. Окраска с применением Elementfarg Alkyd обычно ведется в 2 тонких слоя.

Другое средство из того же разряда – эмаль «УНИПОЛ®» (Т-марка). Она тоже сочетает в себе свойства грунта и термостойкой краски. Покрытие выдерживает нагрев до 200°C. Поверхность получается гладкой и матовой. Покраска должна вестись только по холодному металлу, можно прямо на старую эпоксидную или алкидную эмаль. Удобнее работать краскопультом в 2-3 слоя.

Эмаль ВД-АК-1179 обладает высокими адгезионными показателями при работе с разными металлами и грунтовками. Покрытие получается гладким, глянцевым, устойчивым к пожелтению под действием высоких температур.

Источник: https://x-teplo.ru/otoplenie/truby/kraska-dlja-trub-otoplenija.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector